10吨吊车吊钩总成-润华机电厂家-吊车吊钩

吊车吊钩安全性应用常见问题

吊车吊钩安全性应用常见问题： 吊钩应是宣布***厂按吊钩技术性标准和安全规范规定生产加工的， 商品应具备生产厂家的品质合格证， 不然不允许应用； 新钩应做负载试验 ， 测量钩口油管压力不可超出管压力的0.25%； 应用全过程中应常常检查吊钩有无裂纹或比较严重形变、浸蚀及损坏状况； 吊钩应每一年开展一次试验。

吊车吊钩试验时以1.25 倍允许工作中载荷开展10min 的基桩试验，起重吊车吊钩10吨， 用高倍放大镜或别的方式检查， 不应有裂痕、裂开及残留形变； 三个风险横断面运用清理 ， 用高倍放大镜看有无裂纹。对平板式钩应检查轴套、销子损坏状况； 吊钩上的缺陷不可焊补。吊车吊钩吊钩和镀锌钢丝绳的安全性检查 检测的关键方式一般是选用估测，即用高倍放大镜通过观察。必需时，可以用着色法，或是开展探伤检测。风险横断面的磨损率可以用游标卡尺或用刹车盘测量。

安裝应用前的检查：吊钩应有生产厂的检测达标证实，必需时解决吊车吊钩开展原材料成分检测和必需的物理性能试验。应用前要测量吊钩的初始张口度规格。 表面检查：根据估测、触碰检查吊钩的表面情况。吊钩表面应当光滑、边、无钝角，不可有裂痕、伸缩、粗晶等缺陷，吊钩缺陷不可焊补。

內部缺陷检查：关键根据探伤检测检查吊钩的內部情况。吊车吊钩不可有內部裂痕、小白点和危害应用安全性的一切参杂物等缺陷，吊车吊钩，必需时，应开展內部探伤检测检查。

吊车吊钩的分类和应用极其广泛

吊车吊钩是起重机械中非常常见的一种吊具。它常借助于滑轮组等部件悬挂在起升机构的钢丝绳。

　　吊钩按形状分为单钩和双钩；按制造方法分为锻造吊车吊钩和叠片式吊钩。　

　单钩制造简单、使用方便，但受力情况不好，大多用在起重量为80吨以下的工作场合；起重量大时常采用受力对称的双钩。叠片式吊钩由数片切割成形的钢板铆接而成，个别板材出现裂纹时整个吊钩不会***，安全性较好，但自重较大，大多用在大起重量或吊运钢水盛桶的起重机上。而吊钩在作业过程中常受冲击，须采用韧性好的碳素钢制造。

吊钩分类极广，一般包括：卸扣、吊环、 圆环 、梨形环、 长吊环、 组合吊环、 S钩、鼻吊钩、 美式吊钩 羊角吊钩 、眼形滑钩 、带***卡吊环螺钉 、链条卸扣、 具有独特、新颖、质优、安全的特点，适用于工厂、矿山、石油、化工及船舶码头等。确保安全，质量安全系数，静载荷达到3倍。起重量从5吨～150吨。

这种新型的吊钩防旋转***装置，包括横梁、销轴、销、挡钩形板、长方形平板、带槽螺栓、J型挡板、带键槽锁紧片、L型板、吊钩体，在吊钩上安装一带键槽锁紧垫，在横梁上焊接L型和J型挡板，将吊钩和横梁间接固定在一起。

这种新型的吊车吊钩防旋转***装置优势在于结构紧凑合理，能很好的防止起重吊钩在作业过程中产生转动，能够完成吊钩头的90°***，单滑轮16吨吊车吊钩，若抬起***装置，10吨吊车吊钩总成，也可使起重吊钩灵活转动，这套装置有利于吊载物体就位，使整个吊装作业安全可靠。

吊车吊钩装配部分每季度应至少检修一次，并清洁润滑。首先把螺栓取下卸下吊钩螺母，这样就可以清洗检查轴承、同时检查螺母，如有损坏应修复或更换新件。横梁和轭板都是受力件，要认真检查，不得有裂纹，轭板孔磨损严重时，可以补焊或重新制孔。如果更换新件要保证材料的机械性能。

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