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发布时间:2020-08-31 17:45:18
锻造吊车吊钩分为单钩和双钩这两种。普遍用20、20MnSi钢整体锻造而成。因为单钩偏心,受力不及双钩的对称受力有利,所以75吨以下中小吨位起重机多用单钩,75吨以上大吨位的起重机多用双钩。这种吊钩应用十分广泛,已形成系列。用于钢丝绳有脱钩***时,因装置安全钩。
吊车吊钩钩体每年至少检查一次,使用着色探伤、磁粉探伤、超声波探伤或X射线探伤等。检查吊钩是否变形、局部冷变形和夹爪挤压、裂纹、磨损、生锈。锁定吊钩螺母的接头。
变形:如果与原始尺寸相比,钩爪增大了10 %以上,则必须更换吊钩。原始尺寸记录在吊钩上。逐个对其进行测量。
腐蚀:必须检查螺腐蚀和磨损。为此,必须旋松轴上的吊钩螺母。
如果需要再处理以清除腐蚀,则该过程不可造成螺纹型芯直径超过5%,单滑轮10吨吊车吊钩,否则,必须更换吊钩。不及时更换报废零件、缺乏必要的安全防护、***,是对自己的不负责任。
随着起重也的不断增长,对于吊车吊钩的使用越来越普遍,如何选择正确的吊钩一直是困扰厂家的问题,今天厂家与大家介绍吊钩的选用及制作要求。
吊车吊钩的一般要求:
1、使用环境要求。
2、吊一钩用的材料和外购件,有制造单位的合格证等证明文件。
3、合格的吊钩,应有不易磨损的标记,标记内容至少应包括:额定起重量、生产编号、制造日期、制造单位、吊钩原始开口度等项,并签发合格证。
吊钩的分类:
1、按形状分为单钩和双钩两种:单钩又分为短(A)型和长(B)型,广东吊车吊钩,两者区别仅在钩身的长度不同。长型吊钩组上安装平衡滑轮,可用于单数倍率的滑轮组,其起重量较大;短型吊钩组,只适用于双倍率的滑轮组,起重量较小。钩身截面形状为圆形、方形(一般为片式,其钩口通常装有软钢垫块)、梯形和T字形。
2、按制造方法分为锻造吊钩和片式吊钩(板钩),板钩又制成单钩和双钩。
以上就是厂家介绍起重吊钩的制造分类,按照所需要的类型,寻找实力强的正规厂家,跟***人员详细交流,自身需要的类型,用途,等资料,相互配合才能选到正确的产品。
取物装置是起重机械上重要的部件之一,凯马汽车吊吊钩总成,取物装置的可靠性将直接决定起重作业的安全,而取物装置中为常见的是吊钩,而吊车吊钩的安全问题则必须引起我们的重视,否则将造成重大事故的出现。今天主要为大家介绍吊钩装配部分的检修及检查。
吊车吊钩装配部分每季度应至少检修一次,并清洁润滑。首先把螺栓取下卸下吊钩螺母,这样就可以清洗检查轴承、同时检查螺母,如有损坏应修复或更换新件。横梁和轭板都是受力件,要认真检查,不得有裂纹,轭板孔磨损严重时,可以补焊或重新制孔。如果更换新件要保证材料的机械性能。
当吊钩装配好后,5吨小吊车吊钩,应整体做一次检查,保证吊钩能灵活转动,***螺栓必须锁紧。
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