润华机电(图)-8吨小吊车吊钩-吊车吊钩

吊车吊钩

吊车吊钩是一种起重机械的重要组成部分，也是重要的称重部件，8吨小吊车吊钩，它的质量问题直接影响的工程的进展情况，也是安全的保障，5吨小吊车吊钩，所以吊车吊钩组在工作中不可出现任何一种意外情况的发生，下面我们介绍一下吊钩组出现何种情况就应给与报废，更换新的。

　 吊车吊钩出现下述情况之一时，应报废： 　　

1.裂纹； 　　

2.***断面磨损达原尺寸的10%； 　

　 3.开口度比原尺寸增加15%； 　　

4.扭转变形超过10°； 　　

5.***断面或吊钩颈部产生塑性变形；

　 6.板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套； 　

　 7.板钩心轴磨损达原尺寸的50%时，应报废心轴。

吊车吊钩

起重设备的吊钩有三个***断面，各自坐落于：吊钩钩柄的退刀槽处的横截面；吊钩弧弯的截面与纵横截面，共三个***断。 起重设备的吊钩有三个***断面

一、A-A 断面： A-A 断面一方面受吊索拉力的作用，吊钩有被弄直的发展趋势；另一方面还受弯距的***。由于***在此断面的弯距较大 ，吊车吊钩其所受弯曲应力也较大 ， 因此此断面是一个***断面。

二、B -B 断面： B -B 断面与 A-A 断面同样，B -B 断面在吊索拉力的作用下，有被弄直和弄断的发展趋势，这里所受剪应力较大 ，故也是***断面。

三、C -C 断面： C -C 断面该断面是钩柱较细的一部分在吊索拉力的作用下，有被扯断的发展趋势。这里所受拉应力较大 ，故也是***断面。吊钩的报费规范及应用常见问题 报费规范： 吊钩出現以下状况之一时应予以报费： 吊车吊钩裂痕； ***断面损坏达原规格的10%； 张口度比原规格提升15%； 钩身扭曲形变超出10°； 吊钩***断面或吊钩头颈造成塑性形变； 吊钩外螺纹被浸蚀； 片钩轴套损坏达原规格的50%时，吊车吊钩，应拆换轴套； 片钩轴颈损坏达原规格的5%时，应拆换轴颈。 吊车吊钩的报费规范及应用常见问题

吊车吊钩是起重机的重要组成部件，承担着起重货物的全部重量，若不慎出现意外，会造成巨大损失，甚至有可能对***造成重大伤害。

　　吊车吊钩使用过程中经常会出现旋转的现象，这样会导致钢丝绳扭缠在一起，使货物也跟随旋转，影响吊装作业的正常运行，有可能威胁到作业人员和设备的安全。

起重机吊车吊钩检验的具体方法如下：

1.人力驱动的起升机使用的吊钩，用1.5倍定额荷重进行查验荷重试验，吊钩卸去荷重后，没有缺陷以及变型。

2.动力驱动的起升机使用的吊钩，单滑轮3吨吊车吊钩，以2倍定额荷重进行查验荷重试验，吊钩卸去荷重后，没有缺陷以及变型。

起重机吊钩若出现以下问题，我们应予报废，然后更换新的吊钩。

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